又一款硬派越野SUV——哈弗猛龙出生，继哈弗枭龙之后，哈弗龙序列的第二款重磅新品——猛龙也走上了舞台。

  哈弗车型B26正式定名“哈弗猛龙”，寓意深远，不仅是界说在硬派越野SUV，仍是哈弗新能源转型的战略级车型，命名的背面折射出哈弗反击新能源越野赛道的强壮自傲，也符合了新能源越野SUV用户集体的精力建议。在中国文化中，龙是王者的标志，具有掌控天然的强壮力气，代表着勇气和荣耀。以“天然力气美学”为规划理念，根据新能源越野的产品特色成果了哈弗猛龙。

  车型定位在新能源越野SUV遍及者，搭载1.5T的Hi4体系，带来更强四驱功用和更高燃油经济性，而且支撑外放电功用，解锁更多新能源体会。在城市生活中，哈弗猛龙可以代步通勤、接送家人，享用低油耗与智能舒适；远程自驾时，哈弗猛龙可以敞开L2级智能驾驭辅佐，减轻远程的疲乏。在越野路段中，可以锁止差速锁，享用越野的热情与趣味；

  其间27.54kWh磷酸铁锂电池版NEDC纯电续航是145km，19.09kWh磷酸铁锂电池版NEDC纯电续航才能是102km，在同级中具有优势。搭载新新一代高热功率1.5T混动专用发动机，热功率到达41.5%，在转速5500~6000rpm迸宣布上限功率123kW，在转速1500~4000rpm迸宣布最大扭矩243Nm。

  根据不同工况特色和需求经过3擎9模的动态切换，使整车能效能在全工况达功率发挥到极致。结合iTVC智能扭矩矢量操控办理体系，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调理，进步车辆操稳性、安全性和舒适性。底盘调校在坚持根底操稳平顺性的前提下统筹车型轻越野特色，对归纳路况习惯性进行专属提高，经过选定20余种惯例及特别路面细化调校，并结合实际路途功用验证，在满意舒适性、运动性体现均衡的一起，杰出越野功用特质，使得车辆归纳体现杰出。

  哈弗猛龙带来七种驾驭形式：规范形式是体系默许主形式，归纳整车动力性、经济功用，主动挑选最佳驱动方法驱动车辆工作；经济形式供给最佳的燃油经济性，以油耗和舒适性为首要方针，合适中低速行进路况；运动形式使整车具有微弱的动力呼应才能，以应对高速和超车工况的驾驭需求，一起发动机工作时刻转速规模会添加；雪地势式以并联形式继续供给功率，90%场景为全时四驱，前后桥动力智能切换，完成脱困；沙地势式采纳全时四驱，前后桥驱动力操控与底盘体系合作，习惯硬沙、软沙各种路况。动力随路面改动主动调整；泥地势式采纳前后桥动力智能切换，完成脱困；四驱形式是高功用电四驱的全路况全地势形式，前后桥动力智能切换，安稳输出。其间雪地，泥地势式时，电量在高于13%时是全时四驱，电量低于13%采纳当令四驱。

  哈弗猛龙选用硬派外观美学规划，加上高强度车身刚性、高经过性和带锁装备+全地势驾驭形式，将越野体会拉满。长城轿车全球创始智能四驱电混技能Hi4的参加，越野才能愈加硬核，可以完美统筹越野SUV的高经过性和高可玩性，以及新能源技能带来的经济性、舒适性与智能化。由于大后备箱、车顶行李架、露营驱蚊灯、220V对外放电等装备、功用的参加，哈弗猛龙也可带着用户感受潮玩的趣味，最终哈弗猛龙还具有丰厚的改装潜力，更具可玩性。

  跟着年轻一代轿车消费观念的改动，跟着越野、露营等热潮的出现，哈弗大狗、坦克系列车型继续热销，硬派越野车市正在敞开黄金十年，2023年也将成为新能源越野元年，跟着“哈弗猛龙”的到来，必将为越野车市带来新的生机。

  当时20万内新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源轻越野SUV为主，不足以满意用户愈加硬核的出行需求。哈弗猛龙的到来，可以完美统筹越野SUV的高经过性和高可玩性，以及新能源技能带来的经济性、舒适性与智能化，然后添补20万内新能源越野SUV商场空白。

  哈弗猛龙作为“新能源越野SUV遍及者”，凭仗越野更省油、特性又潮流、舒适又智能、安全更牢靠等全面的产品的长处，将敞开新能源越野的全民年代。作为枭龙系列之后，哈弗新能源在2023年的第二款战略级产品，哈弗猛龙将与枭龙系列构成新能源城市SUV、新能源越野SUV的双线作战布局，以兵团化、规模化作战，快速向新能源战略转型跨进；哈弗猛龙全系归于新能源车型，上市后将在哈弗新能源网直接出售。